今年多数20#无缝钢管企业的盈利情况相比往年要有所好转，但整体仍然是微利状态。也正因目前处于微利状态，在钢市整体偏弱的行情里，厂家多不愿去打破这种局面，据笔者调研了解，当前全国各地钢厂对冬储仍无启动意向，多数厂家场地也暂不缺货，部分地区的小厂目前库存量是平时用量的一倍，且多是前期行情下跌时就存下来的库存，当前钢市暂不明朗，大户多正常操作，所以钢厂暂不愁收不到货。供应压力的减小体现在两方面，一是社会库存的继续下降。往年的这个时候，正是钢贸商积极冬储的时候，社会库存一般都在11月底或12月初开始由降转升。而今年冬天至今都未见商家有冬储的意向，相反，积极走货仍是他们的主要操作方式。这直接导致了社会库存至今仍呈现下降态势。二是库存大幅下降。与11月上中旬步步增加的态势截然不同，截至11月底，钢厂库存量大幅下降了98万吨，钢厂厂内库存同步减少，说明没有库存转移的问题，这也说明了市场需求的稳定性。钢企生产成本压力仍然较大。虽然最近无论是进口矿还是国产矿，价格涨势都不是那么明显，但二者却都不约而同地稳定在较高价位水平，如进口矿价格一直在135美元/吨左右徘徊。长期来看，对钢厂而言是不小的压力。更为重要的一点是，目前正值年底钢厂与经销商的订货谈判时期，20#无缝钢管上调新一年首期的出厂价，一方面是为了稳定“军心”，给经销商信心；另一方面也是为了保证明年的订货量，锁定优质的经销商。
继续上演“淡季不淡”行情，钢价再一次经历一波小幅拉涨的行情，然而，随着天气转冷，淡季需求越发明显，钢铁产量也有所下降，供需总体呈弱平衡态势，虽然宏观政策面对钢市支撑较强，但是年内钢材价格似乎是难以摆脱低位波动状态。明年我国经济将继续平稳较快发展，钢材需求将保持增长，但供大于求的市场态势短期内仍难以扭转，钢材价格大幅回升的可能性较小。另外，虽然进口矿近期持续走弱，但依旧站在130美元/吨的相对高位关口之上，且焦炭等其他原料异常坚挺；当前钢厂的成本压力较大，有分析指出，原料成本过高，使得部分钢厂在环保压力下减产、限产更加明显；同时，较高的成本也将制约钢价的下跌空间。而当前港口进口矿库存虽然在持续增加，但相较往年同期，20#无缝钢管却还是维持在相对较低水平，也使得进口矿继续大幅下探的空间不大。